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| 【CLASSIC THRONEモデルの特徴】 全般： USD発足初期の頃から現在まで、形が変わらず唯一現役で活躍し続けているのが、この”CLASSIC THRONEモデル”。【THRONEシリ−ズ】は過去に一度、フルモデルチェンジ（現行の”UFS THRONEシリーズ”）しているのですが、その完成度の高さゆえに現在も”クラシック”モデルとしてリリースされ続けています。何気に普通にバランスの取れた名機ですから。 特に昔からアグレッシブインラインスケートを続けているベテランスケーターに愛好者が多いかもしれません。 フレックス（硬さ）： 全体的に硬めです。しかし、クラッシックスローン特有のベースプレートの構造が、ロイヤル・フルトーク等、横乗り系トリックを容易にしてくれるおかげで、この独特の硬さはむしろ絶妙なバランスを滑り手に提供してくれてます。 グラインド： 独特な”癖”があります。（文章では説明できない・・・m(_ _)mごめんなさい。。。）ただし、慣れてしまえば問題ナシ！むしろ快適です。横乗り系、トップサイド系は非常に安定しています。ただ、カーブ（レッジ）でのソウル系トリックはベースプレートが削れるまではやり辛いかもしれません。 サイズの目安： 足の長さはサイズ通りですが、幅が若干狭めです。普段履かれているスニーカーのサイズ（ハーフサイズの方は繰り上げて上のサイズ（例えば、26.5cmなら27.0cm））を目安にしてください。ただし、足幅の広めな方は１サイズ上のシェルサイズを選んだほうが良いでしょう。
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